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IAG Performance
IAG manufactures Subaru aftermarket components and accessories.
Need a reliable engine for your turbo Subaru? Look into the IAG 550 EJ long block package. These crate engines are a complete valve cover to valve cover solution designed for Subaru enthusiasts eager to get back on the road. For easy installation have IAG’s engine experts handle the timing components for you💯
Buttoning up this IAG Stage X long block package with our IAG black racing timing belt kit, competition series tensioner, and IAG timing guide. 💪
Looking for a versatile set of coilovers? IAG Street Series Coilovers by Fortune Auto are a great choice! Our custom spec offers increased suspension stroke, custom valving, and softer spring rates for a smooth ride. Perfect for spirited driving, occasional track days, and everyday comfort. In stock on our website for BRZ, WRX, and STI models.
Too cool not to share! @english_racing knocked it out of the park with this STI build, no expense spared. It features an IAG 1150 long block, Precision 6280 turbo, and engine management by a MoTeC m150. Insane build quality 💪 Go follow @illumisti, the car owner for more!
This drag STI owned by @mattistrouble just got a fresh IAG billet block before hitting the strip. With a tune from @tunerchris, the car produced an eye watering 1300+ WHP and 803 TRQ 🚀 The car is running better than ever with help from @subie_games. We can’t wait to see what 1/4 mile times this new setup runs!
This drag STI owned by @mattistrouble just got a fresh IAG billet block before hitting the strip. With a tune from @tunerchris, the car produced an eye watering 1300+ WHP and 803 TRQ 🚀 The car is running better than ever with help from @subie_games. We can’t wait to see what 1/4 mile times this new setup runs!
This drag STI owned by @mattistrouble just got a fresh IAG billet block before hitting the strip. With a tune from @tunerchris, the car produced an eye watering 1300+ WHP and 803 TRQ 🚀 The car is running better than ever with help from @subie_games. We can’t wait to see what 1/4 mile times this new setup runs!
In addition to Team Boogeyman's record-setting performance at Gridlife, several other IAG-powered Subarus were on track at Carolina Motorsports Park earlier this month. Our friends at @subimods showcased their time attack VA STI with an IAG 750 long block and their new BRZ drift car with an IAG 600 long block. Congratulations to the Subimods team for a successful event and securing a podium finish in Street Mod. Its great to see so many Subies on track 👏
In addition to Team Boogeyman's record-setting performance at Gridlife, several other IAG-powered Subarus were on track at Carolina Motorsports Park earlier this month. Our friends at @subimods showcased their time attack VA STI with an IAG 750 long block and their new BRZ drift car with an IAG 600 long block. Congratulations to the Subimods team for a successful event and securing a podium finish in Street Mod. Its great to see so many Subies on track 👏
In addition to Team Boogeyman's record-setting performance at Gridlife, several other IAG-powered Subarus were on track at Carolina Motorsports Park earlier this month. Our friends at @subimods showcased their time attack VA STI with an IAG 750 long block and their new BRZ drift car with an IAG 600 long block. Congratulations to the Subimods team for a successful event and securing a podium finish in Street Mod. Its great to see so many Subies on track 👏
Building an EJ engine? Don't forget to upgrade your oil pump! Our Stage 1 pump is rebuilt with proper torque specs, and featuring REM polished pressure relief valve pistons. For high-performance engines, our Stage 2 pump offers CNC ported passageways for increased oil flow. The IAG Stage 1 pump is a great choice for engine builds up to 550 BHP, and the Stage 2 is the best choice for high horsepower setups.
The details matter. Here is a glimpse of what it takes to build an IAG 1150 EJ25 😈
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